МАСТЕРА И МАШИНЫ

Дом Breguet славится своими давними традициями гильоширования, особой техники ручной гравировки на специальном станке, которая широко применяется для декорирования циферблатов в мастерских в Валле-де-Жу. Однако, помимо сохранения этого сложного ремесла, специалисты мануфактуры также занимаются обслуживанием, реставрацией и восстановлением старинных машин для гильоше, которые закупаются по всему миру.

«Волшебная» дверь, за которой хранятся ожидающие реставрации гильоширные машины, находится в самом конце коридора, скрытого от посторонних глаз, – будто право на посещение этого уникального места еще нужно заслужить… В мастерской таких машин более дюжины, плюс еще несколько станков ждут своей очереди в подвале. «Я не могу точно сказать, сколько машин мы сейчас восстанавливаем. Иногда нам удается приобрести два–три станка в год, а иногда – только один. 

С каждым годом отыскать подобные машины становится все сложнее, – объясняет Доминик, специалист по микромеханике. – Однажды мы сорвали настоящий джекпот, когда нам предложили купить сразу 11 штук, что было невероятно редкой удачей!» Заполучить заветные образцы удается благодаря сарафанному радио: например, когда сотрудник, скажем, испанского бутика случайно обнаруживает гильоширную машину на складе или когда кто-то обращается к представителям бренда с предложением выкупить исторический станок, найденный где-нибудь на старой фабрике в Англии… Одна из старейших машин для гильоше среди имеющихся сегодня в распоряжении Дома датируется 1820 годом и в настоящее время хранится в парижском бутике Breguet. Это первый станок, который мастера отреставрировали еще десять лет назад.

Как это ни парадоксально, несмотря на то что в часовой промышленности машины с ручным управлением все чаще заменяются автоматизированными системами, Дом Breguet стремится увековечить традиции ремесленного мастерства и сохранить вековое наследие, лежащее в основе его ДНК и всего часового искусства в целом. Этот подход позволяет бренду привлечь к себе внимание покупателей, поскольку каждый экземпляр часов, покидающий стены мануфактуры, изготавливается вручную и потому абсолютно уникален.

Каждый раз, когда коллекция Breguet пополняется новой гильоширной машиной, в историю наследия Дома вписывается новая глава: «У каждой из этих машин – свой характер, и нужно уметь его распознать. Иногда они охотно делятся своими секретами, а иногда приходится изрядно поломать голову, чтобы раскрыть их тайну», – объясняет Доминик. 

Именно это и делает работу реставратора такой увлекательной. Доминик с неподдельным энтузиазмом рассказывает, как разбирал гильоширную машину 1904 года, которая сегодня гордо возвышается в холле здания мануфактуры: «Когда я разобрал станок, то обнаружил за десятками разных дисков и шесте­рен инициалы механика, который его изготовил. А ведь без этого мы бы так и не узнали имя мастера. Это был очень волнительный момент».
 

Реставрация гильоширного станка начинается с его полной разборки. Сначала выполняется чистка всех деталей, после чего их проверяют и восстанавливают, а при необходимости воссоздают с нуля. Затем следует кропотливый процесс сборки, который включает в себя регулировку и управление рабочими параметрами.

Из прошлого в настоящее

После реставрации большинство станков находят свое место в отделе гильоширования. Именно здесь во взаимодействии между мастером и машиной рождается настоящая магия. На циферблатах и задних крышках часов Breguet появляются самые разные гильошированные мотивы, такие как «парижские гвозди», «ячменное зерно», «женевские волны», «плетеная корзинка» и другие. В общей сложности на мануфактуре задействовано порядка 30 машин. При этом не все старинные гильоширные станки остаются в этом отделе. Некоторые из них отправляются в бутики в самых разных концах света для использования в демонстрационных целях. Это лучший способ поведать ценителям часового искусства о том исключительном мастерстве, которое требуется для нанесения гильошированного узора.

Breguet является одним из немногих производите­лей, выпускающих в своей реставрационной мастер­ской современные гильоширные машины с ручным управлением. Они изготавливаются с применением традиционных старинных техник, но дают возмож­ость создавать еще более замысловатые орнаменты и делать это с более высокой точностью. И хотя у каждого гильошиста есть свои любимые «рабочие лошадки», многие из них признаются, что испыты­вают особые чувства, садясь за старые станки: «Это большая честь – иметь возможность работать с инструментами возрастом несколько столетий», – объясняет один из них.
 

На заключительном этапе производится тщательное тестирование машины и осуществляется тонкая настройка параметров ее работы.