Type XX Chronographe 2075
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作為品牌250週年慶典之一,繼早前於巴黎呈獻Classique Souscription 2025腕錶、以及Tradition 7035腕錶限量款於上海亮相後,寶璣現於紐約發佈兩款Type XX 2075計時腕錶新品,靈感源自1955年問世的一款經典時計。
創領天際,引領時代,彰顯冒險精神
這兩款配備飛返功能的全新計時腕錶,突顯人類的聰明才智與時間探險家的無畏勇氣,致敬以下幾位傑出人物:寶璣創始人兼製錶大師阿伯拉罕-路易.寶璣(Abraham-Louis Breguet)先生、其玄孫飛機製造商路易.寶璣(Louis Breguet)先生,以及兩位飛行員拍檔——迪尼多內.考斯特斯(Dieudonné Costes)和莫里斯.貝隆特(Maurice Bellonte)。這兩位飛行員完成了史上首次巴黎至紐約的飛行。他們於1930年9月1日至2日駕駛「寶璣19TR Super Bidon號」飛機,僅用時37個多小時完成創舉。飛機因配備大油箱而取名為「Super Bidon」(意為「超級油箱」),機身兩側還分別裝飾了一個大大的問號。
寶璣推出的這兩款時計新品,採用寶璣特別開發的獨特合金——寶璣金,搭配黑色鋁質或銀質錶盤,沿用1955年問世的一款經典「民用款」時計的設計特色,並帶有獨立編號「1780」。這兩款腕錶體現寶璣引以為傲的技術創新精神與情感傳承。

兩種錶盤,一脈相承
為向才華非凡、率先在其飛機上運用杜拉鋁(Duralumin又稱硬鋁)金屬板(鋁含量95%)的路易.寶璣先生致敬,寶璣為Type XX 2075腕錶配備採用相同金屬製作的錶盤,在系列中尚屬首次。7時與8時位置之間低調的「Al」字樣為該材質的標示。
為了令錶盤呈現接近歷史上1955年錶款的黑色調,寶璣運用陽極氧化處理工藝,在金屬表面產生天然氧化層,還具有抗腐蝕的保護作用 。而在處理過程中,寶璣運用該領域的尖端創新技術——深黑色陽極氧化處理,該處理方式令金屬具有極高的機械強度,目前應用於航空航太領域,由此令錶盤清晰可辨,同時經久耐用。
Type XX腕錶銀色款亦體現歷史上N°1780時計之精神,搭配銀質錶盤,忠實重現原版錶款的風采。新品的銀色錶盤經垂直平滑的緞面處理,散發精緻細膩光澤,彰顯了腕錶的永恆優雅。
7時與8時位置之間的精緻「Ag925」字樣為材質的標示。此版本的另一大特色是設有測速刻度,可根據所經過的時間測量速度。兩款腕錶的錶盤皆搭配精緻細膩的寶璣金及寶璣品牌名字,銀質錶盤款式則採用寶璣金製作的阿拉伯數字和時標。

高性能機芯
兩款腕錶所搭載的機芯,為寶璣於2023年推出的高性能5赫茲728型機芯的升級版,結合飛返功能,只需按一下4時位置的按鈕,腕錶就可歸零並重新開始計時。
此為728型機芯首次推出搭載於兩款腕錶新品的手動上鍊版本,黑色錶款搭載7279型機芯,3時位置設有15分鐘計時盤,銀色錶款則搭載7278型機芯,於3時位置設有30分鐘計時盤。兩款腕錶的相同之處,在於9時位置設專屬小秒盤顯示,機芯經寶璣金鍍層處理。
錶底蓋飾有於寶璣工作坊內完全以手工製作的雕刻圖案,展示Breguet 19飛機飛越大西洋的場景,以及1930年飛行的精確航線和歐洲與北美海岸線圖案。海岸線呈現磨砂效果。

「帶問號」的飛機完成首次巴黎至紐約的飛行
當美國飛行員查理斯.林德伯格(Charles Lindbergh, 1902-1974年)於1927年完成從紐約至巴黎的單人飛行後,被新聞媒體問及是否可能完成反向飛行時,路易.寶璣先生與兩位飛行員搭檔——迪尼多內.考斯特斯(1892-1974年)和莫里斯.貝隆特(1896-1984年)以「問號」回應。碩大的問號,以白色顏料塗裝在經特別改裝的Breguet 19飛機「Super Bidon Point d’Interrogation」的紅色駕駛艙前方。儘管面對外界、甚至自己內心對旅程可行性的質疑,這兩位飛行員成功地於1930年完成巴黎至紐約兩地的不間斷飛行。





