スポーツ・シック

現在に至るまで、ブレゲではケースにチタンが用いられることは滅多になく、チタン仕様の「タイプ XX」が唯一のモデルでした。新しい「マリーン」では、「マリーン トゥールビヨン エクアシオン マルシャント」、「マリーン トゥールビヨン」、「マリーン オーラ・ムンディ」を除き、あらゆる男性用モデルのケースにチタンが用いられています。チタンはスポーツモデル、 とりわけ海に関連するモデルには理想的な素材です。腕に着けた際の軽さと同時に、チタンは極めて腐食に強く、そうした耐性は海水の環境では最も重要です。チタンにはさらに、アレルギーフリーという利点があります。これは敏感肌の人にとって重要な配慮です。チタンによる新しいモデルは、繊細なブラッシュ仕上げのグレーやブルーなど、素材にマッチした専用の文字盤が用いられています。文字盤の表面は基本的に平滑ですが、手作業のギヨシェ彫りで作られた要素がひとつあります。Breguetの文字と時計の番号を囲む細いラインです。

 ブレゲは、チタンモデルにチタンブレスレット仕様も展開しています。このブレスレットもまた素材の軽さに利点があります。スポーティな趣のチタンブレスレットは、ロック機構が備わるデプロワイヤントバックルによってしっかり留めることができます。

コレクションのリニューアルで最初に発表された「マリーン トゥールビヨン エクアシオン マルシャント」がシルバーのチャプターリングに伝統的なローマ数字によるアプライドインデックスを配しているとはいえ、新しいコレクションそのものが強く主張しているのは、アバンギャルドなデザインです。蓄光塗料を充填したローマ数字は、大きなブロック状の大胆な形状に加工されています。チタンモデルでは、数字が文字盤の上に直接固定されています。

貴金属モデルでは、数字が文字盤外周のチャプターリングに置かれ、滑らかな仕上げと繊細なサーキュラー模様が施されたこのチャプターリングが中央のギヨシェ彫りを取り巻いています。蓄光塗料を付したローマ数字のさらに外側には、海洋信号の数字旗から想を得た逆台形型の小さなアプライドインデックスが並び、これらの間に蓄光塗料の小さなドットが配されています。 針のスタイルには新世代と前世代のデザインが混在しています。時針と分針は、2005年以降の「マリーン」コレクションの特徴的なデザインを受け継いでいます。もちろん、先端付近にオフセンターの丸いモチーフを配したブレゲのシグネチャーとなる形を踏襲していますが、「マリーン」コレクションのスポーティ志向に合わせて丸いモチーフに蓄光塗料が充填されてい ます。それ以外の針には、まったく新しいデザインが用いられています。

すべてのセンターセコンドとクロノグラフ秒針のカウンターウェイトには、伝統に即して「B」があしらわれていますが、 そこにひと工夫あります。通常の「B」のフォントではなく、 海洋信号旗の「B」の形が用いられているのです。海洋信号旗からの着想は、サブダイアルの針の形にも及んでいます。先端が尖った三角形の針は、国際的に使われる海洋信号旗の数字旗を思わせます。

「マリーン」コレクションの再訪を締めくくるのは、ケースの新しいデザインです。あらゆるコレクションに渡り、ブレゲのケースはケースバンド側面のフルート装飾が特徴になっていますが、新しい「マリーン」もこのシグネチャー踏襲しています。 しかし、フルート装飾はより力強くなり、海で用いる道具の歯車を想起させます。以前のスタイルに刷新を加えたケースバンド に対して、ラグは完全に新しいデザインになりました。ブレゲ のロウ付けによる細身のラグに代わり、新しい「マリーン」 コレクションではセンターラグを採用しています。下方に傾斜したセンターラグは、ケースと一体化し、ストラップの幅まで広がるフランジに組み込まれています。

ラバーやアリゲーターストラップは、このラグとフランジのアセンブリーに滑り込んでいるように見えます。ストラップを固定するスクリューも、サイズやフォルムが一段と迫力を増し、頭部の溝が船の航路を指示する浮標を思わせます。ケースのデザインはまた、ゴールドやチタンのメタルブレスレットを装着できるように考えられており、ブレスレットとケースがシームレスに連続します。