Conçu dans les années cinquante pour l’armée de l’air française, le Type XX a accompagné l’histoire de l’aviation.
Il fait aujourd’hui partie des collections Breguet et se décline en deux versions : civile et militaire.
Type 20 militaire, Type XX civile
Breguet distingue clairement les deux héritages de la collection. L’appellation Type 20, en chiffres arabes, désigne la version d’inspiration militaire, fidèle au cahier des charges de l’armée de l’Air : compteur de 30 minutes, graduation au 1/5 de seconde, lunette non graduée et couronne poire.
L’appellation Type XX, en chiffres romains, correspond à la version civile, inspirée des modèles destinés à l’aviation civile, avec compteur de 15 minutes, totalisateur de 12 heures, lunette graduée et couronne droite.
La Type XX à la lumière des métiers d’art Breguet
Les garde-temps Breguet se distinguent autant par leur conception technique que par la richesse de leurs finitions. La collection Type XX ne fait pas exception. Chacun de ses composants bénéficie du même niveau d’exigence, hérité des métiers d’art et des décorations horlogères que la Maison perpétue depuis plus de deux siècles.
Breguet et la conquête des airs
Le nom Breguet appartient autant à l’histoire de l’horlogerie qu’à celle de l’aviation. Un siècle après les inventions d’Abraham-Louis Breguet, son arrière-arrière-petit-fils Louis Breguet compte parmi les pionniers qui accompagnent le développement de l’aéronautique moderne.
En 1930, un Breguet 19 baptisé Point d’Interrogation relie Paris à New York sans escale. Cet exploit, accompli par Dieudonné Costes et Maurice Bellonte, précède de deux décennies la naissance des premiers chronographes Type 20 et Type XX.
Au cœur du chronographe
Pensé pour répondre aux exigences d'un chronographe d'aviation, le mouvement Type XX conjugue précision mécanique, architecture fonctionnelle et finitions horlogères. Chaque étape de son assemblage témoigne du savoir-faire des artisans de la Manufacture.
Gravure du pont
Avant l’assemblage, le pont est travaillé à la main pour révéler le décor visible côté fond. Un geste précis, directement porté sur la matière, qui donne au calibre une part de son identité.
Pose de l’organe réglant
L’organe réglant est positionné au cœur du mouvement avec une précision extrême. Spiral, balancier et points d’ancrage exigent un geste stable, car c’est ici que se joue une part essentielle de la marche du chronographe.
Une exigence partagée
Chacun des composants bénéficie du même niveau d’exigence, hérité des métiers d’art et des savoir-faire horlogers que la Maison perpétue depuis plus de deux siècles.
Assemblage du boîtier
Le mouvement rejoint son boîtier au terme d’un assemblage minutieux. Chaque composant trouve sa place avec une précision absolue, garantissant l'équilibre entre performance technique, robustesse et élégance.
Type XX, la légende des airs
Au début des années 1950, l’armée de l’Air française lance un appel d’offres pour la réalisation d’un chronographe destiné à ses pilotes, sous le nom de code « Type 20 ». Breguet figure parmi les maisons retenues et développe, dès 1952, une véritable montre-instrument pensée pour répondre aux exigences de l’aviation.
Adoptée par différents corps aéronautiques avant de connaître de nombreuses déclinaisons, la Type XX s’impose au fil des décennies comme l’une des collections emblématiques de la Maison.
Inspiré par le ciel, guidé par le temps
Chaque modèle associe fonctionnalité et savoir-faire horloger, avec des finitions pensées jusque dans les détails. Une collection de caractère, fidèle à son histoire, résolument contemporaine
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