Type XX Chronographe 2075
Dans le cadre de son 250e anniversaire, après Paris avec la montre Classique Souscription 2025, puis Shanghai en compagnie de l’édition Tradition 7035, la Maison Breguet fait halte à New York. Elle y présente le chronographe Type XX référence 2075 en deux variantes, inspiré d’un modèle emblématique datant de 1955.
Inspiré par le ciel,guidé par le tempset l’esprit d’aventure
Ces nouveaux Type XX renouent avec les codes des modèles d’origine par leur petit diamètre et leur mouvement à remontage manuel.
— Gregory Kissling, CEO
Un moteurperformant
Les calibres logés dans ces deux modèles sont une variation du mouvement haute performance 5 Hz 728 introduit par Breguet en 2023. Il intègre la fonction “retour en vol“ ou flyback qui permet la remise à zéro et le lancement d’un nouveau comptage par une seule pression sur le bouton poussoir situé à 4 h.
Pour la première fois, le mouvement 728 se décline en version manuelle sur ces deux nouveautés et devient le 7279 pour la version avec cadran en aluminium noir avec un compteur 15 minutes à 3 h, et le 7278 pour la version avec cadran en argent avec un compteur 30 minutes à 3 h également.
Les deux modèles ont en commun l’affichage de la petite seconde sur un compteur dédié à 9 h et un dorage en or Breguet du mouvement.
Un boîtier enor Breguet
D’un diamètre de 38.3 mm, à l’identique de la pièce historique de 1955, et d’une épaisseur de 13.2 mm, le boîtier est intégralement façonné en or Breguet. Cet alliage aurifère signature a été dévoilé lors du lancement de la montre Classique Souscription 2025.
Combinaison d’or à 75% enrichi d’argent, cuivre et palladium, ce métal précieux aux accents blonds s’invite ici sur la fine lunette glissante, bidirectionnelle à friction et graduée type civil. Le modèle noir en aluminium affiche des chiffres sur la lunette de couleur noire, et bleue sur la version argent. La couronne est frappée du B de Breguet.
Les deux nouveautés possèdent un bracelet en cuir avec une fonctionnalité d’interchangeabilité, noir dégradé pour la version noire en aluminium, et bleu dégradé pour la version argent.
Breguet, un patronymesynonyme d’inventivité
Si A.-L. Breguet (1747-1823) a déverrouillé les portes du temps en permettant à l’horlogerie de faire d’importantes avancées, son arrière-arrière-petit-fils Louis Breguet (1880-1955) a quant à lui ouvert en grand celles du ciel.
Ingénieur diplômé de l’Ecole supérieure d’électricité, ce pionnier crée sa société d’aviation pour y développer pendant plus de cinquante ans des appareils biplans puis monoplans de pointe, dont le célèbre Breguet 19, bombardier et avion de reconnaissance largement utilisé pour les vols à longue distance.
Premier Paris-New York à bordd’un avion qui “interroge“
Peint en blanc et dans un grand format, ce signe de ponctuation figure à l’avant de la carlingue rouge du Breguet 19 spécialement adapté, le Super Bidon Point d’Interrogation, qu’empruntèrent les aviateurs français pour rallier sans escale les deux métropoles en 1930.
Type XX,la légende des airs
Au début des années 1950, l’armée de l’Air française lance un appel d’offre pour trouver une maison apte à réaliser une montre-bracelet chronographe pour ses pilotes qu’elle nomme du nom de code Type 20. Parmi les entreprises gagnantes figure Breguet qui fournira au monde de l’aviation de nombreux garde-temps répondant à ce cahier des charges.
Dès 1952, une montre instrument signée Breguet voit ainsi le jour : il y aura deux versions militaires, le Type 20 pour l’Armée de l’air et le Type XX pour l’Aéronautique navale, ainsi que de nombreuses variantes Type XX civils.
S’inspirant de ce pan de son histoire, Breguet introduit dans ses collections courantes sa propre ligne Type XX, dont la 4e génération voit le jour en 2023. Elle est aujourd’hui complétée par la Type XX référence 2075 qui se décline en deux versions. Toutes deux célèbrent le 250e anniversaire de la Maison.
Deux cadrans,un héritage
En hommage au génie de Louis Breguet qui utilisait pour ses avions une tôle appelée Duralumin (contenant 95 % d’aluminium) dont il fut le précurseur, Breguet a choisi de doter sa Type XX 2075 d’un cadran réalisé dans cette matière, une première dans ses collections. Un discret “Al“ entre 7h et 8h en assure la désignation matière.
Afin d’obtenir une teinte noire proche du modèle historique de 1955, la Maison a eu recours à l’anodisation, un procédé qui consiste à créer une couche d’oxydation qui offre une totale protection à la corrosion.
La variante en argent de la Type XX s’inscrit elle aussi dans l’esprit de la pièce historique N°1780, fidèle à sa version originale dotée d’un cadran en argent.
Pour ce traitement, Breguet a eu recours aux dernières innovations en la matière, une anodisation d’un noir profond et d’une grande résistance mécanique, actuellement utilisée dans l’industrie aérospatiale. Il en résulte une lisibilité maximale et une très grande durabilité.
En référence à cet élément, un subtil “Ag925“ est d’ailleurs gravé entre 7h et 8h. Cette version se distingue également par la présence d’un tachymètre, une échelle permettant de mesurer la vitesse en fonction du temps parcouru.
Les deux cadrans comportent le nom Breguet en applique d’une finesse et délicatesse extrêmes, réalisée en or Breguet, tout comme les chiffres et les index sur la version argent.
Un espritd'aventure
