L'échappement magnétique
L’échappement magnétique Breguet repense la manière dont l’énergie du mouvement est transmise au balancier. Dans l’architecture développée par la Manufacture, des interactions magnétiques contrôlées permettent de délivrer une impulsion stable au régulateur tout en dissociant cette impulsion de la rotation du reste du mécanisme.
Repenser la transmission de l’impulsion
Dans un mouvement mécanique, l’échappement assure la liaison entre le rouage et l’organe réglant. Il transmet au balancier l’énergie nécessaire à son oscillation tout en contrôlant la libération de l’énergie du mouvement. Avec l’échappement magnétique, Breguet explore une architecture dans laquelle cette transmission ne repose plus uniquement sur les interactions mécaniques traditionnelles.
Des interactions magnétiques maîtrisées
Le système repose sur deux roues d’échappement dotées chacune d’une piste magnétique. Entre elles, une ancre équipée de palettes magnétiques interagit avec les champs générés par ces roues. Le magnétisme devient ainsi un élément actif du fonctionnement de l’échappement, avec des interactions précisément maîtrisées au cœur du mouvement.
Une impulsion à force constante
L’échappement magnétique est conçu pour transmettre au balancier une impulsion stable sur l’ensemble de la réserve de marche. Au-dessous d’un certain niveau de couple, le mécanisme s’arrête rapidement ; au-dessus de ce seuil, le balancier fonctionne à son amplitude maximale. Cette construction permet ainsi de limiter l’influence des variations d’énergie délivrées par le rouage sur le comportement du régulateur.
Découpler le régulateur du rouage
L’une des particularités de cette architecture est de dissocier l’impulsion reçue par le balancier de la rotation de la roue d’échappement et du reste du rouage. Dans le cas du tourbillon développé par Breguet, l’inertie de la cage exerce ainsi beaucoup moins d’influence sur le fonctionnement du régulateur qu’avec une architecture traditionnelle à ancre suisse. Cette séparation des fonctions ouvre de nouvelles possibilités dans la conception et l’organisation du mouvement.
Échappement magnétique et haute fréquence
Le découplage entre l’impulsion du balancier et le reste du mécanisme permet également d’envisager des fréquences particulièrement élevées. Breguet associe ainsi son échappement magnétique à un oscillateur fonctionnant à 10 Hz, soit 72’000 alternances par heure. La haute fréquence permet au balancier de retrouver plus rapidement son amplitude normale après une perturbation.
Du pivot à l’échappement
L’échappement magnétique s’inscrit dans la continuité des recherches menées par Breguet sur la maîtrise des champs magnétiques au sein du mouvement. Avec le pivot magnétique, le magnétisme intervient dans le guidage et le recentrage de l’axe du balancier. Avec l’échappement magnétique, il agit désormais sur la transmission même de l’impulsion. Deux applications distinctes d’un même domaine de recherche chronométrique.
Expérimentale 1
L’Expérimentale 1 est aujourd’hui le garde-temps Breguet équipé de l’échappement magnétique à force constante. Celui-ci est associé à un tourbillon fonctionnant à 10 Hz, au cœur du calibre 7250.
